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青连铁路再传捷报!胶州湾跨海大桥成功连跨四条高架路

作者:admin666

原文:

  今天早上,继青连铁路跨胶州湾大桥合龙之后,其连续梁胜利逾越了四条高架路,青连铁路又一个症结节点顺利实现。

  早上五点半,泵车成功将第一车混凝土送到了20多米高的跨海大桥双埠破交桥上,对最后的两米连续梁进行浇筑。

  中铁十四局三公司青连铁路项目总工袁相富告知记者,当初正在进行的工序叫中跨合龙,这是双埠立交60+100+60m连续梁最后的一个关键工序,它的合龙,代表着这个桥基础上已经美满停止了。

  这个220多米长的持续梁之所以说它是要害节点,重要由于在它的下面有四条高架路,这四条高架路是进出青岛的主要通道,每分钟就有100多辆车通过,施工的平安危险十分大。中铁十四局三公司青连铁路名目技巧员 辛雪慧说,因为下面行驶的车速度都是无比高的,假如石子掉下去很轻易砸碎车前面的玻璃,对车上的人的人身保险形成一种要挟。

  如斯高的安全风险,使这里成为了青连铁路红岛至青岛北方向铺架通道上重要的制约因素。为顺利保障百米梁顺利跨越,项目部采用了全关闭挂篮悬臂浇筑施工工艺,制订了长达百页的专项施工计划,将各工序施工时光准确到每小时。中铁十四局三公司在挂篮的下部装置了像烟灰缸一样的托盘,托盘比挂篮四处宽出一米,高度采取一米高两毫米厚的钢板,做了一个防护,保证在施工进程中每一粒石子,每一个渺小的颗粒都落入托盘中。

  这座连续梁顺利合龙之后,月底整座青连铁路胶州湾跨海大桥主体将竣工,青连铁路引入青岛北站又进一步,为年底全线按时通车奠定坚实的基本。(韩付霞)

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